NF C32-020/A1-1988 NFC32-020-1981的补充1
作者:标准资料网 时间:2024-05-11 04:06:55 浏览:9492
来源:标准资料网
【英文标准名称】:
【原文标准名称】:NFC32-020-1981的补充1
【标准号】:NFC32-020/A1-1988
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:1988-10-01
【实施或试行日期】:1988-10-05
【发布单位】:法国标准化协会(AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:计数检查;软电缆;应变伸长;收缩性试验;绝缘线;耐油试验;试验;收缩;绝缘;电气工程;特性;电绝缘材料;护套电缆;电缆;导电体;电缆护套;绝缘电缆
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:K13
【国际标准分类号】:29_035_20;29_060_20
【页数】:3P;A4
【正文语种】:其他
基本信息
标准名称: | 钴矿石化学分析方法 火焰原子吸收分光光度法测定钴量 |
英文名称: | Method for chemical analysis of cobalt ores—Determination of cobalt content—Flame atomic absorption spectrometric method |
中标分类: |
矿业 >>
有色金属矿 >>
重金属矿 |
ICS分类: |
采矿和矿产品 >>
金属矿
|
替代情况: | 被GB/T 15922-2010代替 |
发布部门: | 国家技术监督局 |
发布日期: | 1995-12-20 |
实施日期: | 1996-08-01 |
首发日期: | 1995-12-20 |
作废日期: | 2011-02-01 |
主管部门: | 国土资源部 |
提出单位: | 中华人民共和国地质矿产部 |
归口单位: | 地质矿产部武汉综合岩矿测试中心技术 |
起草单位: | 地矿部武汉综合岩矿测试中心 |
起草人: | 柳建一 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 1996-08-01 |
页数: | 平装16开, 页数:6, 字数:7千字 |
适用范围
本标准规定了钴矿石中钴含量的测定方法。本标准适用于钴矿石中钴含量的测定,测定范围0.05%~2%。
前言
没有内容
目录
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引用标准
没有内容
所属分类: 矿业 有色金属矿 重金属矿 采矿和矿产品 金属矿
【英文标准名称】:Railwayapplications-Communication,signallingandprocessingsystems-Europeanrailtrafficmanagementsystem-Driver-machineinterface-ErgonomicprinciplesforthepresentationofERTMS/ETCS/GSM-Rinformation
【原文标准名称】:铁路设施.通讯、信号和程序系统.欧洲铁路交通管理系统.传动机接口.ERTMS/ETCS/GSM-R信息呈现的人类环境改造学原则
【标准号】:BSDDCLC/TS50459-1-2006
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:2006-04-28
【实施或试行日期】:2006-04-28
【发布单位】:英国标准学会(BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:ThisTechnicalSpecificationdescribesfromanergonomicpointofviewhowERTMSinformationshallbearrangedanddisplayed.ThisTechnicalSpecificationdescribesmoreergonomicdetailsthancurrentlyprovidedbytheERTMS/ETCS/GSM-Rspecifications.ThisTechnicalSpecificationdefinestheergonomicsfortheDriver-MachineInterface(DMI)fortheERTMS/ETCSTrainControlSystem,andfortheintegratedERTMS/GSM-RTrainControlandTrainRadioSystems,andforthestandaloneERTMS/GSM-RTrainRadioSystemsandforothertechnicalsystemscurrentlyprovidedontherollingstock.Theergonomicscoversthe?generalarrangements(dialoguestructure,sequences,layoutphilosophy,colourphilosophy),?symbols,?audibleinformation,?dataentryarrangements.TheaimsoftheERTMS/ETCS/GSM-RTrainControlandTrainRadioSystemsarestandardisedsystemsfacilitatinginteroperablemovementoftrainsandpermittingeconomiesofscaleinprocurementandoperations.TheobjectiveofthisTechnicalSpecificationistodefinetheminimumrequirementsontheDMIthatarenecessarytoenabletheseobjectivestobeachieved.HencetheTechnicalSpecificationislimitedtoergonomicconsiderationsanddoesnotdefinethetechnologytobeusedfortheimplementation.ThereasonsfordefiningtheergonomicsoftheDMIareasfollows:?achievingharmonisedandcoherentpresentationforERTMS/ETCSandSTMinformation.GiventhelargenumberofSTM’srequiringtheusetheERTMS/ETCSDMI,onlyaharmonisedapproachisfeasible;?definingDriver-MachineInterfaceergonomicsthatiscompatiblewithagreedinteroperableERTMSspecifications;?toreducetheriskofincorrectoperationbyadriverworkingwithdifferenttrainsfittedwithERTMS/ETCSandERTMS/GSM-R;?facilitatingtrainoperationwithaunifiedergonomics,hencereducingthecostofdrivertraining.ThisTechnicalSpecificationisapplicableonalltrainsfittedwiththeERTMS/ETCSandalsofortrainsfittedwithtrainradio(GSM-R)DMI.ThescopeofPart1oftheTechnicalSpecificationCLC/TS50459seriesistodefineergonomicprinciplesfortheinterfacebetweenthedriverandERTMS/ETCS/GSM-R.Thisspecificationgivesguidelineshowtoimplementdifferenttechnology(softkeys,touchscreendevice,LCD,cathodetube,etc.)
【中国标准分类号】:S61
【国际标准分类号】:03_220_30;13_180;35_240_60
【页数】:32P;A4
【正文语种】:英语